Характеристики 5-ступенчатой МКПП коробки передач RPD6|Honda Civic
| Наименование | Размер | Элемент | Стандартный или новый | Рабочий диапазон |
|---|---|---|---|---|
| Трансмиссионная жидкость | Заправочная емкость Используйте масло для механических КП марки Honda |
Замена рабочей жидкости | 1,5 л | |
| Переборка | 1,7 л | |||
| Вторичный вал | Осевой люфт | 0,11-0,17 мм | Регулировка | |
| Диаметр поверхности подшипника | 20,80-20,85 мм | 20,75 мм | ||
| Диаметр проставочного кольца | 31,984-32,000 мм | 31,93 мм | ||
| Диаметр контактной поверхности шарикового подшипника (со стороны картера сцепления) |
27,977-27,990 мм | 27,92 мм | ||
| Диаметр контактной поверхности игольчатого подшипника | 38,984-39,000 мм | 38,93 мм | ||
| Диаметр контактной поверхности шарикового подшипника (со стороны картера коробки передач) |
27,987-28,000 мм | 27,93 мм | ||
| Биение | 0,02 мм макс. | 0,05 мм | ||
| Вторичный вал, шестерни 3-й, 4-й и 5-й передач | Внутренний диаметр | 44,009-44,025 мм | 44,08 мм | |
| Люфт | 0,06-0,16 мм | 0,25 мм | ||
| Толщина | 23,92-23,97 мм | 23,80 мм | ||
| Промежуточный вал | Диаметр контактной поверхности игольчатого подшипника (со стороны картера сцепления) | 40,000-40,015 мм | 39,95 мм | |
| Диаметр контактной площадки проставочного кольца | 39,937-39,950 мм | 39,88 мм | ||
| Диаметр контактной поверхности шарикового подшипника (со стороны картера коробки передач) | 30,020-30,033 мм | 29,97 мм | ||
| Биение | 0,02 мм макс. | 0,05 мм | ||
| 35-миллиметровый зазор внутренней дорожки между регулировочной прокладкой и подшипником | 0,04-0,10 мм | Регулировка | ||
| 1-я передача промежуточного вала | Внутренний диаметр | 52,010-52,029 мм | 52,08 мм | |
| Люфт | 0,06-0,16 мм | 0,25 мм | ||
| Толщина | 22,92-22,97 мм | 22,87 мм | ||
| 2-я передача промежуточного вала | Внутренний диаметр | 52,010-52,029 мм | 52,08 мм | |
| Люфт | 0,06-0,16 мм | 0,25 мм | ||
| Толщина | 27,92-27,97 мм | 27,87 мм | ||
| Промежуточный вал 1-я передача проставочное кольцо шестерни | Внутренний диаметр | 39,95-39,96 мм | 39,97 мм | |
| Наружный диаметр | 46,989-47,000 мм | 46,94 мм | ||
| Длина | 23,03-23,08 мм | ——— | ||
| Промежуточный вал 2-я передача проставочное кольцо шестерни | Внутренний диаметр | 39,95-39,96 мм | 39,97 мм | |
| Наружный диаметр | 46,989-47,000 мм | 46,94 мм | ||
| Длина | 28,03-28,08 мм | ——— | ||
| Наименование | Размер | Элемент | Стандартный или новый | Рабочая величина |
|---|---|---|---|---|
| Дистанционное кольцо шестерен 4-й и 5-й передач | Внутренний диаметр | 32,00-32,01 мм | 32,02 мм | |
| Наружный диаметр | 38,989-39,000 мм | 38,94 мм | ||
| Длина
 ABB
|
A | 51,95-52,05 мм | ——— | |
| B | 24,03-24,08 мм | ——— | ||
| Проставочное кольцо системы блокировки вторичного вала (MBS) | Внутренний диаметр | 28,00-28,10 мм | 28,02 мм | |
| Длина | 23,95-24,05 мм | ——— | ||
| Промежуточная шестерня заднего хода | Внутренний диаметр | 20,016-20,043 мм | 20,90 мм | |
| Зазор на валу между шестерней и шестерней задней передачи | 0,036-0,084 мм | 0,16 мм | ||
| Кольцо синхронизатора | Зазор между кольцом синхронизатора и шестерней | Кольцо синхронизатора прижато к шестерне | 0,70-1,49 мм | 0,4 мм |
| Синхронизатор с тремя конусами | Зазор между внешним кольцом синхронизатора и конусом синхронизатора | Кольцо синхронизатора прижато к шестерне | 0,70-1,19 мм | 0,3 мм |
| Зазор между конусом синхронизатора и шестерней | Кольцо синхронизатора прижато к шестерне | 0,50-1,04 мм | 0,3 мм | |
| Зазор между внешним кольцом синхронизатора и конусом шестерни | Кольцо синхронизатора прижато к шестерне | 0,95-1,68 мм | 0,6 мм | |
| Вилка переключения передач | Толщина штыря | 7,4-7,6 мм | ——— | |
| Зазор между вилкой и муфтой синхронизатора | 0,35-0,65 мм | 1,0 мм | ||
| Вилка включения передачи заднего хода | Толщина штыря | 13,4-13,7 мм | ——— | |
| Зазор между вилкой и промежуточной шестерней включения передачи заднего хода | 0,20-0,59 мм | 1,3 мм | ||
| Рычаг переключения | Внутренний диаметр | 13,973-14,000 мм | ——— | |
| Диаметр вилки переключения передач в зоне контакта | 16,9-17,0 мм | ——— | ||
| Зазор между рычагом и коромыслом переключения передач | 0,2-0,5 мм | 0,62 мм | ||
| Рычаг выбора | Толщина штыря | 14,85-14,95 мм | ——— | |
| Рычаг изменения передач | Зазор между валом и рычагом выбора передач | 0,05-0,25 мм | 0,50 мм | |
| Канавка (к рычагу выбора передач) | 15,00-15,10 мм | ——— | ||
| Зазор между валом и рычагом переключения передач | 0,013-0,070 мм | 0,1 мм | ||
| Держатель диференциала мех. КП | Внутренний диаметр контактной поверхности вала шестерни | 18,010-18,028 мм | ——— | |
| Зазор между держателем и валом шестерни | 0,027-0,057 мм | 0,1 мм | ||
| Внутренний диаметр контактной площадки приводного вала | 28,025-28,045 мм | ——— | ||
| Шестерня дифференциала механической коробки передач | Свободный ход | 0,05-0,15 мм | ——— | |
| Внутренний диаметр | 18,042-18,066 мм | ——— | ||
| Зазор между сателлитом и валом шестерни | 0,059-0,095 мм | 0,15 mm | ||
| 80-миллиметровая проставка | Зазор между проставкой толщиной 80 мм и подшипником наружной дорожки в картере коробки передач | 0-0,10 мм | Регулировка |
Дата публикации: 31.01.2018
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Класснуть
Статьи по теме:
|
| ||||
|
| ||||
|
