Кроссовер Пежо 2008

Пежо 2008 французы называют городским кроссовером. В нем присутствуют черты паркетника, компактвэна и обычного хэтчбека. Благодаря плодотворной работе инженеров этот автомобиль обладает хорошей проходимостью, компактностью, относительной вместимостью и, конечно же, практичностью. По оценкам исследователей предпочтений автомобильных рынков - это именно те составляющие, которые хочет видеть в машине каждый четвертый покупатель.

Впервые презентованный в 2012 году на Парижском автосалоне, Пежо 2008 сразу привлек к себе внимание ценителей кроссоверов. И это не удивительно! Передние фары автомобиля имеют интегрированные светодиодные ходовые огни. Их немного вытянутая форма придает машине футуристический вид. Решетка радиатора, выполненная в форме перевернутой трапеции, а накладки бампера делают автомобиль слегка агрессивным. Своими габаритами он вписывается в привычное понятие городской кроссовер и имеет длину 4,16 м., высоту 1,5 м. и ширину 1,74 м. Клиренс, как и у других моделей созданных на базе хэтчбека В-класса, составляет 165 мм. Багажник, объемом 360 литров, расположенный на удобной высоте 600 мм, Тест-драйвы Пежо 2008 проводились на автобанах, горных серпантинах и, конечно же, в условиях города. Несмотря на свою высоту, машина весьма устойчива, а крен кузова невелик. Тестеры отмечают, что автомобиль имеет высокую управляемость и замечательно держит дорогу. Эта машина оснащена системой Grip Control, работающей в нескольких режимах. Так, режим ""снег" препятствует проскальзыванию колес на заснеженных и обледеневших участках дороги. Режим "бездорожье" позволяет сымитировать блокировку дифференциала и передать крутящий момент колесу с лучшим сцеплением. Режим "песок" позволяет проехать по пляжу на скорости до 120 км/ч.

Возможность установки одного из пяти двигателей, расширяет горизонты продаж Пежо 2008 и ставит перед покупателями задачу выбрать силовой агрегат в зависимости от предполагаемых условий эксплуатации. Стоит отметить, что бензиновый трехцилиндровый двигатель, объемом 1,2 литра, более всего подойдет для городского цикла езды. Его расход составляет около 5-ти литров на 100 км, что весьма экономично в городских пробках. Среди дизельных агрегатов для Пежо 2008 специалисты рекомендую обратить особое внимание на форсированный двигатель мощностью 115 л. с. и объемом 1,6 литра.

С уверенность можно сказать, что этот автомобиль, хоть и не является альтернативой внедорожникам, имеет высокие показатели проходимости, практичен и способен подарить радость от вождения. А самое главное Пежо 2008 послушен и легок в управлении.