Типы полуприцепов. Классификация

Все имеющиеся в продаже типы полуприцепов различаются по числу осей, следовательно, и максимальной нагрузке:

— одноосные с максимальной грузоподъемностью до 10 тонн;

— двухосные с максимальной грузоподъемностью до 20 тонн;

— трехосные с максимальной грузоподъемностью 30-40 тонн и выше.

Кроме того, все подобные системы различаются по типам и назначению:

— универсальные. Неспециализированные транспортные системы, предназначенные для перевозки всех видов грузов;

— рефрижераторы. Оборудованы холодильным аппаратом, благодаря которому могут использоваться при перевозке скоропортящихся грузов на значительные расстояния;

— изотермические теплоизолированные фургоны. Не имеют собственной холодильной установки, рассчитаны на перевозку охлажденных продуктов на короткие расстояния;

— контейнеровозы. Предназначены для транспортировки стандартных контейнеров и выпускаются как в обычном, так и низкорамном вариантах;

— самосвальные. Оборудованы приспособлениями для автоматической разгрузки;

— трейлеры. Специальные системы, не имеющие бортов и рассчитанные на доставку тяжелых или крупногабаритных грузов;

— специальные: лесовозы, сортиментовозы, панелевозы, скотовозы и пр.

Особенности конструкции

Представленные в каталогах типы полуприцепов, купить которые можно в нашей компании, имеют важную особенность, заключающуюся в том, что все они фактически являются элементом тягача, опираясь своей передней частью на его опорно-сцепное устройство.

Это означает, что данное транспортное средство не может самостоятельно передвигаться вне сцепки с седельным тягачом, при этом масса груза распределяется как на собственные оси, так и на оси грузовика, от которого получается тяговое усилие.

По этой причине пристальное внимание уделяется унификации сцепного устройства. Кроме того, сам тягач может оснащаться средствами передачи механического усилия от его двигателя или гидросистем к потребителям, размещенным на прицепном транспортном средстве.

Цена на полуприцепы в значительной степени зависит не только от грузоподъемности или назначения, но и от варианта исполнения, а также наличия дополнительных опций, таких как эффективные системы стабилизации устойчивости и торможения, средства погрузки и разгрузки, автономные энергетические установки и др.

Большинство производителей выпускают сразу несколько типов прицепной техники, например, в следующих вариантах:

— самосвальном;

— бортовом;

— тентованном;

— изотермическом;

— контейнеровозном;

— специальныом.

Спонсор статьи: https://lexus-tver.ru/info/all/yaponskiy-avtoprom-dlya-svoikh/