Поиск неисправностей по признаком системы ABS/ тормозной системы - Оба индикатора, ABS и тормозной системы, не гаснут
Индикаторы ABS и тормозной системы не гаснут одновременно
| 1. | Отпустите рычаг стояночного тормоза. |
| 2. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 3. | Поверните ключ зажигания в положение "ON" (II) и проверьте индикаторы ABS, тормозной системы и VSA в течение нескольких секунд. Индикаторы загорелись и затем погасли? ДА - Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте надежность крепления клемм в цепи между разъемом (36-контактным) модуля управления датчиками (тахометр) и разъемом (25-контактным) модулятора-блока управления ABS. Обращайтесь к разделу пропадающих неисправностей поиска неисправностей.n НЕТ - Перейдите к 4. |
| 4. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 5. | Короткое замыкание между магистралью SCS и диагностической системой HDS. |
| 6. | Отсоедините 44P разъем А блока ЕСМ/РСМ. |
| 7. | Отсоедините 36-контактный разъем модуля управления датчиками (тахометр). |
| 8. | Отсоедините 25-контактный разъем от электронного блока модулятора ABS. |
| 9. | Проверьте неразрывность цепи отдельно между клеммами № 1, № 17 25-контактного разъема электронного блока ABS и "массой" кузова.
 Сторона проводов клемм-выходов25-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА ABSCAN-L (RED)CAN-H (WHT)
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните замыкание на массу в соответствующем проводе.n НЕТ - Перейдите к 10. |
| 10. | Проверьте сопротивление электрической цепи между выводом № 1 и № 17 25-контактного разъема электронного блока управления ABS и "массой".
 Сторона проводов клемм-выходов25-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА ABSCAN-L (RED)CAN-H (WHT)
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните короткое замыкание между клеммами № 1(линия CAN-Н) и № 17 (линия CAN-L) 25-контактного разъема модулятора ABS - блока управления.n НЕТ - Перейдите к 11. |
| 11. | Проверьте неразрывность цепи между клеммами 25-контактного разъема модулятора ABS - блока управления и клеммами 36-контактного разъема модуля управления датчиками (тахометр) (смотри таблицу).
 Сторона проводов клемм-выходов25-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ-МОДУЛЯТОРА ABSCAN-H (WHT)Сторона проводов клемм-выходовCAN-L (RED)З6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКАМИ (ТАХОМЕТР)
Непрерывно ли соединение? ДА - Проверьте прочность контактов клемм 36-контактного разъема модуля управления датчиками (тахометр). Если необходимо, то замените модуль управления датчиками (тахометр) на заведомо исправный, затем перейдите к 1 и повторите проверку. При отсутствии неисправностей замените оригинальный модуль управления датчиками (тахометр).Если появились коды неисправности DTC, замените модулятор ABS - блок управления: Кроме модели двигателя K20Z2 .n НЕТ - Устраните обрыв провода между модулем управления датчиками (тахометр) и модулятором ABS - блоком управления.n |
|||||||||||
Дата публикации: 28.01.2018
