Toyota создала гибрид с карбидом кремния

Японский автопроизводитель Toyota представил прототип седана Camry, который оснащен гибридной силовой установкой, имеющей новые полупроводники на основе карборунда (карбида кремния). Они, по утверждению представителей производителя, способны улучшить экономичность топлива в подобных автомобилях приблизительно на 10 процентов.

Компания Toyota начнет тестирование новинки уже в феврале. В ходе испытаний будет проверяться правильность работы блока управления мощности и рекуперации энергии в процесе торможении, измеряться температура и напряжение, а также будут изучены особенности эксплуатации таких автомобилей. Затем вся полученная информация будет сравниваться с традиционными гибридными машинами.

В настоящее время электрические потери в автомобильных силовых установках гибридов с обычными кремниевыми полупроводниками могут достигать 20 процентов от суммарных затрат энергии. Инженеры компании Toyota уверены, что увеличение КПД таких устройств помогут достичь лучшей топливной экономичности, что в свою очередь способно увеличить запас хода. К положительным характеристикам новых полупроводников, которые помогут добиться увеличения эффективности силовой электроники, можно отнести сниженные потери энергии, сопротивление, а также высокую теплопроводность (в три раза больше), по сравнению с устройствами на обычном кремнии.

Все испытания будут проходить в течении года. После чего компания планирует запустить серийное производство силовых установок с новыми блоками преобразователей.