Выпуск хэтчбека Honda Civic Type-R переносится

Для завершения создания следующего поколения хот-хэтча Honda Civic Type-R японской автокомпании понадобится еще примерно два года, хотя изначально было информация, что выпуск модели на автомобильный рынок состоится в 2013 году.

Honda Civic Type-R следующего поколения создается на базе европейского варианта хэтчбэка специально для рынка старого света. Поставки машины в остальные регионы, включая США, на текущее время не планируется. При создании модели применяются технологии, которые были опробованы на болиде Civic из гоночной кузовной серии World Touring Car Championship. По словам Дэйва Ходжеттса, одного из топ-менеджеров компании, под капотом автомобиля расположится двигатель, мощность которого составит не менее 265 лошадиных сил. Турбированный мотор составит пару восьмиступенчатой роботизированной коробке передач, имеющей двойное сцепление.

Скоростные тестирования прототипа хэтчбека Civic Type-R на гоночном треке Нюрбургринг начнутся нынешней осенью. Немного раньше Таканобу Ито, исполнительный директор компании Honda, сообщал, что компания планирует сделать хэтчбек Civic Type-R новым рекордсменом «Северной петли» среди автомобилей, имеющих передний привод. На сегодняшний день этот титул носит хэтчбэк Renault Megane 265 Trophy, преодолевший нюрбургрингскую трассу за 8 минут и 7,97 секунды.

Премьерный показ Honda Civic Type-R нового поколения запланирован на 2015 год. Выпуск автомобиля будет налажен на мощностях предприятия, которое расположено в английском Суиндоне. В ближайшие несколько лет японская автокомпания намерена выпустить на рынок компактный кроссовер, построенный на базе Civic, а также автомобиль с мотором на топливных водородных элементах.

Стоит отметить, что компания Honda в настоящее время занимается разработкой гибридной системы, которая будет включать в себя помимо двигателя внутреннего сгорания от 1-го до 3-х электромоторов. Будущая силовая установка Hodna будет использоваться в различных автомобилях компании (на компактвэне Jazz и суперкаре NSX).