HONDA CIVIC 3D Хетчбек. 1983-1987 гг. 3 ПОКОЛЕНИЕ.

В 1983г. компания HONDA представила своим клиентам обновленную версию Хетчбека в 3 версии. В этот раз покупатели увидели нечто совершенно иное, мало чем напоминающее предыдущие разработки. 
В первую очередь всех удивил дизайн авто. Плавные линии и миниатюрность в деталях были заменены на большие площади, четкие и строгие грани. В таком оформлении хетчбек стал выглядеть более строго. Как следствие, средний возраст потенциальных водителей такого авто значительно "вырос". Если раньше его в основном покупали для молодежи, то теперь он больше напоминал семейное авто или машину делового человека, менеджера, банковского служащего. Салон также стал более "взрослым" и функциональным. Из него исчезли виниловые накладки на панели и на дверцах. 
Кузов HONDA CIVIC 3 3D Хетчбек изменился не только внешне, над ним серьезно поработали инженеры компании. Большое внимание уделено аэродинамическим характеристикам, о чем свидетельствует спойлер на переднем бампере и особым образом сконструированный козырек на излете крыши. Много внимания уделили деталям, скрытым от стороннего наблюдателя, но имеющим важное значение для защиты авто. Так, на днище и колесных арках появилась мастика, многие детали кузова получили цинковое покрытие, в целом проведена большая работа по улучшению антикоррозийной стойкости деталей. 
Не оставили без внимания и двигатель нового трехдверного хетчбека. Он мог комплектоваться тремя различными моторами:
   - 1,2 л, мощность до 54 л.с., расход топлива в городском режиме 6,6 л;
   - 1,34л, мощность 71 л.с., расход топлива в условиях города 7,3 л;
   - 1,5 л, мощность 86 л.с., соответствующий расход топлива 8,2л. 
Для такого мощного агрегата понадобилось заменить заднюю и переднюю подвески. Удлиненная колесная база позволила сделать авто более скоростным. И такие характеристики вполне соответствовали обновленному облику HONDA CIVIC 3 3D Хетчбек.